KISKA
Douze ans de projets débridés et innovants dans les univers de la performance, de la compétition sur deux et quatre roues, de la nouvelle mobilité, du médical, et bien d’autres, sans compter les nombreux travaux dans l’événementiel ou la création de marques.
OPEL RAKe
Efficacité et émotion
Pari tenu que celui de développer avec Opel en 6 mois pour le salon de Francfort 2011 un prototype roulant spectaculaire : 2 places en tandem, verrière en une pièce avec portes intégrées, unité de conduite réglable, … Regardez le making-of !
› 1€/100 km grâce au poids réduit allié à la grande finesse aérodynamique ‹
RESOLVE
Une nouvelle mobilité urbaine
Véhicule présenté en 2018, élaboré par 14 entreprises partenaires dans le cadre du projet européen Horizon 2020. Cellule de sécurité semi-fermée pour la sécurité et la protection contre les éléments, 4 roues pour une stabilité optimale, deux places et motorisation électrique.
› RESOLVE – Range of Electric SOlutions for L-category VEhicles ‹
KTM X-BOW GT4
Une X-BOW fermée pour la compétition
La voiture à été développée par l’écurie de course Reiter Engineering, KTM Sportcar, KTM Technologies et Kiska. Le défi a été de créer une version fermée de la KTM X-BOW qui respecterait les contraintes du règlement du championnat GT4. L’accès se fait par la spectaculaire verrière en une pièce, alors que la carrosserie, non-structurelle et facilement remplaçable en cas de dommage, assure l’efficacité aérodynamique.
› Efficace, sure, légère, économique : la machine parfaite pour la course ‹
