TRANSPORT
A deux ou à quatre roues, voire plus ou avec des chenilles, le domaine est varié et en constante évolution. Du véhicule de mobilité douce à la machine de course, notre expertise est prête à tous les défis.
Profitant d’une expérience d’une trentaine d’années dans le secteur (chez Bertone, Honda et KISKA), REDERA design vous aide à réaliser vos projets de mobilité dès la définition du concept et de l’architecture du véhicule, de concert avec vos équipes de développement technique.
Packaging technique, ergonomie, accessibilité, matériaux, techniques d’assemblage, d’optimisation et de production, style : de nombreux champs d’activités pour assurer la réussite de votre projet.
KTM X-SAND
Une X-BOW pour le sable
Concept d’un véhicule de course pour les rallye-raids basé sur la voiture de sport autrichienne. Monocoque en fibres de carbone, berceaux tubulaires avant/arrière, ski de protection, grands débattements, réservoirs latéraux protégés, roues de 37”, moteur V6 associé à une génératrice et une unité de stockage qui alimente le moteur électrique assurant la traction antérieure.
› Léger, robuste : Le véhicule parfait pour les rallye-raids ‹
FUNICULAIRE
Concept de transport pour le château de Werdenberg
Dans le cadre edu projet CONTINUUM créé pour le célèbre édifice suisse, il relie la plaine à la vénérable bâtisse de 800 ans. La cabine cylindrique vitrée pour 15 passagers reste à plat pour compenser la variabilité de la déclivité du parcours. La propulsion est assurée par des moteurs linéaires alimentés par des condensateurs qui sont rechargés pendant les arrêts dans les gares.
› Vivre intensément un spectaculaire parcours ‹
ASCENSEUR
Concept pour le château de Werdenberg
L’ascenseur glisse sur une structure montée sur la face nord de l’édifice. Les portes coulissantes extérieures, qui donnent accès à tous les étages du château et de la tour, débouchent sur des plateformes vitrées accessibles par les portes circulaires vitrées de la cabine qui peut accueillir 10 passagers. La propulsion est assurée par des moteurs linéaires alimentés par des condensateurs.
› Vivre intensément un spectaculaire parcours ‹
KTM X-SNOW
Concept pour une motoneige à deux chenilles
Etude conceptuelle pour une machine à haute performances. Monocoque carbone, berceau métallique arrière pour le moteur bicylindre, skis latéraux, panneaux de carrosserie carbone.
› La machine ultime pour les courses sur neige ‹
DRONE AUTONOME
Visite aérienne du château de Werdenberg
Crée dans le cadre du projet CONTINUUM, le drone permet un trajet d’exploration de la bâtisse de 800 ans, et atterrit sur une plateforme qui flanque le sommet de la tour. L’alimentation des rotors est fournie par des batteries fixées sous la structure de la cabine transparente pour deux personnes.
› Une expérience de vol spectaculaire et inoubliable ‹
HUMMER H4H
Concept de coupé tout-terrain hybride
Etude pour un véhicule hybride 4×4 (propulsion thermique, traction électrique). Batteries dans les seuils, portes papillon à ancrages centraux pour minimiser le déport d’ouverture latéral, arrière modulaire permettant de passer d’une configuration coupé à pick-up.
› Concept ancien (2007) d’un hybride précurseur… ‹
